قناة شنتشن-تشونغشان على وشك الافتتاح أمام حركة المرور
التاريخ :2024-04-25المصدر :CCCC
حاليا، شهد مشروع قناة شنتشن-تشونغشان تقدما كبيرا، حيث تم الانتهاء من اختبار حمولة الجسر بنجاح وإكمال بناء الهيكل الرئيسي للمبنى الرئيسي للجزيرة الاصطناعية الغربية.
حاليا، شهد مشروع قناة شنتشن-تشونغشان تقدما كبيرا، حيث تم الانتهاء من اختبار حمولة الجسر بنجاح وإكمال بناء الهيكل الرئيسي للمبنى الرئيسي للجزيرة الاصطناعية الغربية.
يُعد اختبار الحمولة حلقة رئيسية يجب القيام بها قبل افتتاح الجسر أمام حركة المرور. وقد أجرت مجموعة مكونة من 136 شاحنة كبيرة يبلغ وزنها الإجمالي حوالي 5000 طن "فحصا ملموسا" لجسر تشونغشان وجسر الاقتراب غير الصالح للملاحة.
اختبار حمولة الجسر
المبنى الرئيسي للجزيرة الاصطناعية الغربية هو "نظام التحكم المركزي" البحري لقناة شنتشن-تشونغشان، وهو أيضا أكبر مبنى منفرد في الجزيرة. تبلغ مساحة البناء الإجمالية 34 ألف متر مربع، وتعد القاعدة الرئيسية للبحث العلمي والتعليم ومبنى المكاتب والإدارة في الجزيرة.
صورة تصميم الجزيرة الغربية الصناعية
يعتمد سقف المبنى الرئيسي للجزيرة الغربية الصناعية على هيكل شبكي فولاذي، ويتم تثبيت صفائح الألمنيوم على شكل سعف النخيل على المكونات الفولاذية، بما يحقق التهوية والتظليل وتحسين راحة استخدام المبنى وتقليل الاستهلاك للطاقة.
ألواح الألمنيوم على شكل سعف النخيل على الجزء الخارجي للمبنى الرئيسي
يبلغ ارتفاع برج الرياح 55 مترا، ويقع على الجانب الأيسر من المبنى الرئيسي للجزيرة الصناعية الغربية، وهو أطول مبنى منفرد في الجزيرة، وهو منشأة التهوية الملحقة للنفق الأنبوبي المغمور تحت الماء ويعرف باسم "نظام التنفس" للنفق. إن هيكل برج الرياح هو هيكل خرساني مصبوب، وقشرته الخارجية المصنوعة من الخرسانة واحدة من سماته.
برج الرياح
تعد قناة شنتشن-تشونغشان مشروعا عملاقا عبر البحر ويدمج "الجسور والجزر والأنفاق والترابط تحت الماء"، بطول إجمالي يبلغ حوالي 24 كيلومترا. سيقلص هذا المشروع القيادة من شنتشن إلى تشونغشان من حوالي ساعتين إلى أقل من 30 دقيقة بعد افتتاحه أمام حركة المرور.
تحرير :Second Highway Engineering
